안녕하세요 365일 연중무휴!
(영업시간은 오전 10시부터 오후 8시입니다!)
바이크스테이션입니다!
바이크에 대한 궁금한 점 또는 도움이
필요하시다면 언제든 편하게
주시면 친절한 상담
도와드리겠습니다!
오늘의 소개 바이크 브랜드는 " 두카티(DUCATI) "
이탈리아의 럭셔리 오토바이 제조사로 전 세계의
라이더를 열광케 하는 최고의 바이크 메이커.
원래 전기부품 제조 회사였으며,
현재는 폭스바겐 그룹의 산하 자회사가 됐고
개발과 생산은 이탈리아 볼로냐와
태국 아마타에서 하고 있다고 하네요~
네이버 참조- 상 - 몬스터 1200S, 하 - 슈퍼스포츠S
그럼!
네이키드 몬스터 1200S!
슈퍼스포츠S 차량을 비교해 보겠습니다!
(이 글은 쓴 이의 주관이 반영되어 있습니다.)
두 차량 다 뗴르미뇨 아크라 포빅 머플러로
구조변경 완료되어 있습니다!
# 몬스터 1200S 차량의 기본 정보입니다.
900SS의 엔진을 얹은 첫 몬스터 M900을 선보인
1993년부터 지금까지 아름다운 스타일과
개성 있는 주행 감각!
볼륨감이 상당히 강조되어 마치 근육질을
연상시키는 보디워크는 한눈에도
강력해진 성능을 느끼게 하고 2017년
유로 4 대응과 함께 새로운 몬스터
1200시리즈를 선보였다고 합니다!
# 슈퍼스포츠S 차량의 기본 정보입니다.
장르 - 스포츠
배기량 937cc
연비 5.9l / 100km
연료 가솔린
가격 2300만 원 (18년식 기준)
최대출력 112.0ps/9.000pm
최대토크 9.5kg/m/6,500 rpm
엔진 형식 수랭식 4 스트로크 2 기통
시트고 810mm
건조 중량 210.0kg
탱크 용량 16.0L
전륜 타이어 120/70-17
후륜 타이어 180/50-17
변속 6단
전륜 서스 텔레스코픽
후륜 서스 모노 쇼크업 소버
전륜 제동장치 더블 디스크
후륜 싱글 디스크
차량 설계의 기본은 몬스터 시리즈에서
가져왔고 엔진은 937cc의 테스터 스트레타 11˚
엔진을 장착. 당시의 1299파니 갈레의 디자인에서
모티브를 얻은 공격적인 페어링에 타기 편한 자세,
그리고 경쾌한 주행성능을 갖추었다.
출퇴근에 써도 좋을 데일리 바이크에서부터
장거리 투어와 주말의 트랙데이까지 커버할 수 있는
다재다능한 모델!
* 외형!
몬스터 차량은 사진보다
좀 더 커 보이는 편입니다 체형이 듬직하신 분들이 타셔도
바이크가 많이 작아 보이지 않아요!
헤드라이트 디자인은
파니갈레 V4의 헤드라이트와는 호환되지 않는
새 디자인이지만 분위기만큼은 그대로 닮았습니다!
슈퍼스포츠의 앞모습은 개인적으로
토끼(REVIT)를 닮은 듯한 느낌?
사이즈는 체형이 아담하신 분들이 더
잘 어울리는 것 같아요!
옆면에서 보면 왜 몬스터(MONSTER)인지 느낌이 오는
강인하고 짐승미 넘치는 디자인!
배기 라인, 엔진, 차대 프레임이 잘 보이죠!
( 두카티 바이크는 대부분 오른쪽에서 볼 때
제일 아름답게 보이게 디자인되어 있다고 합니다! )
생김새는 슈퍼바이크의 분위기를 듬뿍 담았지만
시트에 앉으면 전형적인 F 차 포지션이 나오는데
몬스터의 핸들 너비가 살짝 과장된 느낌이라면
슈퍼스포츠는 딱 적당하고 자연스러운 너비라
오히려 편하게 느껴집니다!
슈스의 옆면은 카울이 깔끔하게 라인을 잡고 있고
여성 라이더 분들이 탔을 때 이쁨이 폭발...
* 시트 높이! (발 착지성)
시트고는 몬스터 차량이 795MM~820MM까지
조절이 가능! 최대로 높이면
810MM인 슈퍼 스포츠보다 높습니다!
다만 직접 앉아보았을 때 슈퍼 스포츠가 좀 더
몸에 잘 맞는 느낌이 들었습니다.
* 미러!
고정형 + 일반 미러! 조절이 안 돼요!
자유롭게 접었다 폈다가 가능!
+ 미러&윙 커가 장착되어 있습니다
* 계기판!
* 평가!
일정 높이를 자유롭게 변경할 수 있는 시트 높이
스로틀을 여는 정도에 따라서 전달되는
느낌이 매우 다르고 퀵 시프트로 우람한 소리를 내며
변속하는 재미도 쏠쏠 강한 토크감으로 프런트 휠이
들리는 느낌은 아찔함을 선사하며
기존 모델에 비해 휠베이스가 26MM 줄어 자연스러운
코너링이 수월해졌고 성능 좋은 서스펜션과
브레이크 성능은 훌륭합니다
다만 엄청나게 느껴지는 속도감은 고속 주행에는
조금 불편함을 느끼실 수 있겠네요.
공기를 효과적으로 가르는 페어링 덕분에
고속 영역에서의 안정감은 몬스터에 비해
확실히 우위를 점합니다!
특히 높이 조절이 되는 윈드 실드는
고속에서 무척 유용한데요
그래서 전반적인 퍼포먼스는 몬스터가 좋았지만
슈퍼스포츠가 고속 영역에서는 확실히 몬스터를 압도
그리고 무게 덕분에 오히려 타기 쉽게 느껴지는
점도 재밌었습니다. 어지간해서는
바이크에 끌려 다니는 느낌을 주지 않기 때문에
전반적인 주행에서 두카티 바이크 중
가장 자극이 적고 편안하게 탈 수 있는 모델입니다!
두 차량 다 사서 타는 게 부담이라면!!!!!
저희 바이크스테이션으로 연락 주셔서~
렌트를 하루 정도 타보시고
구매에 참고하시는 것도 방법!
친절한 직원들이 상시 대기 중! 임으로
편하게 연락 주세요!
바이크스테이션은 이륜차에 관련된
판매, 대차, 매입, 위탁, 렌트,
촬영 렌트, 2종소형면허연습, 정비 등
모든 서비스를 이용할 수 있는
국내 유일한 원스톱 토털 업체이며
2007년 창업 이후, 바이크스테이션은 회사의 사명을
유지하며 지속적으로 운영하고 있습니다.
바이크스테이션의 방향성은 고객님들과의 인연과 소통을
가치로 삼고 있으며 모든 라이더 분들의 바이크 라이프를
함께하고 새로운 경험과 추억을 만들어가는 동반자가
되고자 합니다. 이를 통해 바이크스테이션은 모든
라이더 분들이 바이크를 타고 느끼고 즐기시는 모든 과정이
즐겁고 편리하고 안전한 바이크 라이프를 만들어
나갈 수 있도록 항상 노력하겠습니다!
바이크스테이션의 도움이 필요하실 때는
밑에 부서별 전화번호로 연락 주시면
최선을 다해 상담 도와드리겠습니다~!~!
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